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2017/07/21  ショールームダイアリー  テクニシャン T・MURAI
7月21日
T・MURAI
[テクニシャン]
 

こんにちは

晴れたり、雨降ったりと天気の変化に体がついていかないようで

だるいですね。

 

最近見かけなくなりましたが夏場のキャブレター車の扱いについて・・・

キャブレター車はアクセルの開度に応じてエンジンへの燃料供給量を変化させる事が出来ます。

特に気温の高い時などのエンジン始動時はガソリンが気化しやすい為、アクセルを少し開け混合気を薄くする必要があります。

 

しないとどうなるの?

 

昔スーパーの駐車場でなかなかエンジンが掛からずキュルキュル、スターターモーターを長く回さないとエンジンが始動しない車みたいになります。

 

雨が降った時だけ調子を崩してしまう車は・・・

キャブレターの混合比のズレ(もともと濃かったのが湿気でさらに濃くなりぐずる)

ブローバイでスロージェットが詰まり気味だったり、バルブの密閉不良など

 

点火系統などの漏電(デスキャップ内など)など考えられますが、なんらかの方法で要求電圧を低くするとごまかせたりする場合もあるので調子を戻せる場合もあります。プラグギャップや点火時期、ポイントの調整(ドエルアングル点検)など。

機械が多い車は点検項目が多く手間が掛かりましたね。

 

 

 

 
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